ホーム » 情報 » (("中国の鉄道通信と信号工学のデジタルトランスフォーメーションに関するホワイトペーパー" 正式にリリースされました)

(("中国の鉄道通信と信号工学のデジタルトランスフォーメーションに関するホワイトペーパー" 正式にリリースされました)

Posted by: Yoyokuo 2022-01-09 (("中国の鉄道通信と信号工学のデジタルトランスフォーメーションに関するホワイトペーパー" 正式にリリースされました) はコメントを受け付けていません

12月9日、中国鉄道工学局グループが編集した中国鉄道協会「中国鉄道通信信号工学のデジタルトランスフォーメーションに関する白書」が正式に発表されました。

このホワイトペーパーは、Tonghao Engineering Bureau Group Co.、Ltd.、Glodon Technology Co.、Ltd。が率いるChina RailwaySocietyのCommunicationand SignalBranchが主催するChinaRailway Communication and Signal Co.、Ltd。の指導の下にあります。 、国家鉄道グループ産業管理センター、中国鉄道経済計画研究所、Huaishoheng鉄道株式会社、中国鉄道第一調査設計研究所グループ株式会社、中国鉄道第4調査設計研究所グループ株式会社。 、Beijing All-Road Communication Signal Research and Design Institute Group Co.、Ltd.、Beijing Jiaotong University、Jiaxun Feihong(Beijing)Intelligent Technology Research Institute Co.、Ltd。およびその他の10の業界当局と専門家のリーダーが共同で編集し、完成させました。

このホワイトペーパーでは、近年の中国の鉄道通信と信号工学の構築における問題点の概要を説明しています。 エンジニアリング設計、エンジニアリング建設、および建設と保守の統合のライフサイクル全体からの変革と開発の推奨事項を提案し、特に第14次5カ年計画における将来のデジタル変革の傾向について説明します。 通信信号工学構造のデジタル開発は、いくつかの目標の方向性を指摘しました。

準備の過程で、建設ユニット、設計ユニット、建設ユニット、運用保守ユニット、およびその他の建設関係者の生産レベルおよび企業運用レベルでのデジタルニーズを十分に把握し、通信信号工学建設のライフサイクル全体、通信信号工学のライフサイクル全体のデジタルエコロジーを育成し、鉄道通信信号ネットワーク、デジタル化、およびインテリジェンスの変換とアップグレードを強化し、高度を促進することは非常に重要です-鉄道建設の質の高い開発。

編集長によるホワイトペーパーの解釈:

ホワイトペーパーは6つのパートに分かれており、40,000語以上で、デジタルトランスフォーメーションの新時代の背景、通信信号エンジニアリングのデジタルエコロジー、エンジニアリングデザインのデジタル化、エンジニアリング建設のデジタル化、建設と保守のデジタル化、およびBIM支援のデジタルツインエンジニアリング。 そして、デジタルトランスフォーメーションの5つの実際的な事例では、鉄道通信信号工学のデジタルトランスフォーメーションの提案を詳細に説明しました。

第1章:デジタルトランスフォーメーションの新時代の背景

この章は、Glodon Group、China Railway Group Industrial Management Center、Economic and PlanningInstituteおよびその他の部門によって共同執筆されました。 主に、国内外の状況のマクロ分析、建設業界の発展傾向の分析、鉄道業界の発展傾向の分析など、デジタル背景を分析します。

第2章:通信信号工学のデジタルエコロジー

この章は、中国鉄道第1研究所、鉄道第4研究所、グロドン、および中国鉄道工学局グループによって組織された他のユニットによって共同で編集されました。 これは主に、デジタルトランスフォーメーションの現在の問題、ニーズ、ビジョンなど、ホワイトペーパーで伝えられている主要なアイデアの概要とマクロ表現を提供します。 、通信信号工学のデジタルエコロジーは、エンジニアリング設計のデジタル化、エンジニアリング建設のデジタル化、および建設と保守の統合のデジタル化の3つのフェーズに分割されることを提案します。 デジタルトランスフォーメーションのビジョンはデジタルツインプロジェクトとして提案され、デジタル認証の必要性が提案されています。

第3章:エンジニアリングデザインのデジタル化

この章は、主に設計管理のデジタル化、データストレージ標準、クラウドコンポーネントライブラリとスペースライブラリ、インテリジェントデザインモデリング、デジタルシミュレーションと最適化、およびデジタルから、第4鉄道研究所、鉄道第1研究所、グロドンおよびその他の部門によって共同執筆されました。デザインコラボレーション将来の開発のための提案を提案します。

第4章:エンジニアリング建設のデジタル化

この章は、GuangliandaとSS Engineering BureauGroupによって組織された他のユニットによって共同執筆されました。 それは主に、工場の事前構成、機械化された建設、専門的な建設、およびデジタル建設の側面からの将来の開発提案を提案します。

第5章:建設と保守のデジタル化

この章は、主にプロジェクトアーカイブのデジタル化、プロジェクトの引き渡しのデジタル化、プロジェクトの運用と保守のデジタル化などから、Jiaxun Research Institute、Guanglianda、Tonghao Engineering Bureau Group、Beijing JiaotongUniversityなどのユニットによって共同で編集されました。デジタル化を通じて、将来の開発のための提案を提案します。

第6章:BIMはデジタルツインエンジニアリングを支援します

この章は、GlodonとSino-foreign Engineering BureauGroupによって組織された他のユニットによって共同執筆されました。 ツインエンジニアリングのキーテクノロジーであるBIMに関する業界開発の提案を提供し、BIMモデリングテクノロジーの現状を強調し、アプリケーションの初期段階でローカライズされたソフトウェアに焦点を当てることを提案します。 同時に、国内ソフトウェアの技術的アップグレードに伴い、通信信号プロフェッショナルモデルライブラリの重要性、構築方法、適用方法、および完全な提案を強調して、鉄道業界の特徴的な開発を開発するようにBIMメーカーを指導しますエンジニアリング建設のライフサイクル全体におけるBIMエンジニアリングモデルの適用。