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英国製:サイエッタは電気モーター計装にセンサーテクノロジーを採用

Posted by: Fymicohuang 2021-10-16 英国製:サイエッタは電気モーター計装にセンサーテクノロジーを採用 はコメントを受け付けていません

英国製:サイエッタは電気モーター計装にセンサーテクノロジーを採用

サイエッタは、軽量電気自動車推進用の開発中の電気モーターの知的財産です。 その「S-AC」モーターはブラシレス軸方向磁束ACマシンです()、大量生産用に設計され、スクーター、バイク、クワッドバイク、人力車などの車両、および小型車やボート用に最適化されています。

モーターアーキテクチャは、元々セドリックリンチによって開発された同社のDCアキシャルフラックスモーターに基づいています。セドリックリンチは、90年代に1980%を超える効率のブラッシュド「パンケーキ」モーターを発明しました。彼の子孫は、世界記録を更新する車両の原動力となっています。土地、水、そして空中。 リンチは現在、サイエッタの主任科学者です。

「DCモーターからACモーターへの切り替えは、ブラシの摩耗がゼロになるため、効率を改善し、メンテナンス要件を減らすことができることを意味します」と、サイエッタのエンジニアであるクリスラインズは述べています。

英国製:サイエッタは電気モーター計装にセンサーテクノロジーを採用同社のアプリケーションエンジニアリングチームは、 センサー テクノロジー。 パワーを推定するには、モーターのシャフトのトルクを測定する必要があります。これは、TorqSenseブランドのセンサーを使用して取得されます()シャフトに直角に接着されたXNUMXつのピエゾ電気コームで跳ね返った無線信号を介して、負荷がかかった状態でシャフトがねじれることによる小さな歪みを拾います。

「シャフトのねじれの量はモーメントのトルクに比例するため、直接読み取ることができます」とLines氏は述べています。 「スリップリングを介してトランスデューサをシャフトに配線する必要がないという事実は、テストをすばやく設定し、すべてを同じようにすばやくリセットできることを意味します。 毎回スリップリングを調整する必要がある場合、テストプログラムの完了にははるかに長い時間がかかります。」

サイエッタは今年37.5月にAIMのIPOからXNUMX万ポンドを調達しました。 センサーテクノロジーによると、これは主にアジアを対象としており、政府は慢性的な汚染と戦うために電気推進を義務付けています。 そのACモーターの特許は、Google経由でここで見ることができます。

ここでは、SensorTechnologyのTorqSenseの別のアプリケーションについて説明します。